あけましておめでとうございます。

今年も宜しくお願いします。

という事で久々に上洛by電車。

確かに速い←当たり前('ω')ノ

最高速285キロだそーで。

自分が乗った地上を走る乗り物では一番速いと感じた。

07最初期型R35のFSW終速はオンボードで277キロだった。

プロが乗っても同じだったので、個体差は非常に小さい車なのは確か。

しかし、スピードメーター誤差が今まで乗った車の中で一番大きかったのも07R35の特徴。

２７７→実測265キロ位ではないかと思われます。

しかし、この話はもう10年も前の話かっ。古っ(^^;

で、先達に聞いたところでは、旧ＦＩＳＣＯで２８０超えると生命の危機を感じるのだそーですが、自分のＲ35での277では、まぁ大丈夫というか危機は感じませんでしたね。

新幹線の285は、チトこれは何かあったら助からんな、と感じましたね。

やっぱ速いですからね。

時々縦Ｇを変な感じで受けてる気がしたりして、つまりエレベータに乗った時のアレな感じですが。

音も少し聞こえる高周波音が飛行機みたいな雰囲気もありで、悪くないなぁ、と。

ただ１点かなり気になったのが、最高速域からやや下の２５０位の時かと思いますが、台車上あたりでかなりの低周波コモリ音が時々発生して不快だった。酷い時は内装がビビって音を出してた。アレ？、これがもしかして重大なんたらの予兆？？かという位にハッキリ妙な音が広がる。行きは、乗った車両の個体特有の現象かもしれないと思ってみたものの、復路の車両でも同様だったから、何らかの共振なんでしょうね。次期新幹線では対策したほーがイイと思いますデスはいm(__)m

まぁそんな感じで雪が降りそうだから自力上洛を諦めただけなんですが、雪の京都も乙なもので御座いますので、わざわざ北の方の定番へ行ったものの降らず、残念(-_-;)。雪の金閣も綺麗なんですけどね。

それはまた次の機会という事で。

で、やっぱり、新幹線という設備、この地震の多い日本では、どーなんだろ、と

思いました。

線路が欠損するような事態になると、非常に厳しい事になりますね。

そう、緊急地震速報も鳴った(◎_◎;)